Hop on Hop off
Una forma práctica para tener esa primera impresión de tu ciudad preferida, se consigue tomando un servicio Hop on Hop off. Te explicaremos de qué se trata, así como sus ventajas y desventajas.

En algún viaje tal vez habrás visto un bus de dos pisos en diferentes partes de esa ciudad. Los hay rojos, azules, amarillos, morados y de uno que otro color, pues estos son los buses hop on hop off.

Recorren rutas en circuitos pre-definidos. Dependiendo del tamaño de la ciudad, se desarrollan en un solo circuito o en varios.
Por ejemplo, en ciudades pequeñas, se realizan en un solo circuito. Esto pasa entre otras, en Luxemburgo, Cartagena, Santiago de Chile, Sevilla y Panamá. En ciudades más grandes, son varios circuitos, como por ejemplo New York, Londres, Madrid, París, Sydney y muchas más.

Cuando son varios los circuitos, siempre se encuentran entre ellos para poder "brincar" de uno a otro y así hacer el circuito total, si lo querés. Pero dónde querás bajarte (y volverte a subir) al fin de cuentas, lo decidís vos.

Mapa del recorrido de Big Bus en Londres. La combinación de las tres rutas (roja, azul y verde) permite conocer lugares tan icónicos como Kensington Palace, Victoria and Albert Museum, Harrods, Mayfair, Museo Británico, National Gallery, Victoria Station, Buckingham Palace, el Parlamento, el London Bridge, the Shark, la Torre de Londres, St. Pancras Station, etc.
La gracia del sistema es que pagás por un periodo de tiempo de uso y cubrís por un día o dos (dependiendo de tu preferencia) la ruta que querás. Podés subirte, bajarte y volverte a subir cuantas veces querás, en los buses que pasan a horas pre-determinadas por cada parada.

Además, hay guía abordo, con dos opciones: Audioguía, en cuyo caso recibís unos audífonos de cortesía, que conectás cerca de tu asiento y escogés el idioma en el que querés escucharla (generalmente no menos de diez idiomas disponibles) o con guía "en vivo", que interactúa con la gente, responde consultas y da recomendaciones, solamente en el idioma local (o en inglés).
Ambos son muy similares en información y ofrecen un resumen de qué se está viendo y qué se verá si te bajás en la siguiente parada, para que tomés la decisión se seguir abordo o bajar, recorrer y esperar el siguiente bus, o encontrarlo en la siguiente parada.

Este servicio, que viera por primera vez la luz en 1990 en París, se ha extendido a lo largo del mundo, al igual que se ha diversificado en diferentes compañías. Las dos principales son City Sightseeing y Big Bus, que brindan el servicio en estas ciudades:
Arabia Saudita: Medina
Australia: Melbourne, Sydney
Austria: Viena
Bosnia-Herzegovina: Sarajevo
Bélgica: Bruselas
Canadá: Toronto
China: Hong Kong
Chipre: Chipre
Colombia: Cartagena
Corea del Sur: Seúl
Dinamarca: Aarhus, Copenhague
España: Barcelona Benalmadena, Córdoba, Cádiz, Jerez, Las Palmas de Gran Canaria, Málaga, Palma de Mallorca, Santander, Sevilla, Toledo
Estados Unidos: Chicago, Filadelfia, Hollywood - Los Angeles, Las Vegas, Miami, Nashville, Natchez, Nueva Orleans, Nueva York, Orlando, San Antonio, San Francisco, Seattle, Washington DC
Estonia: Tallin
Finlandia: Helsinki
Francia: París
Grecia: Atenas, Corfú, Tesalónica
Hungría: Budapest
Islandia: Reikiavik
Italia: Roma
Letonia: Riga
Luxemburgo: Luxemburgo
Líbano: Beirut
Oman: Mascate
Países Bajos: Ámsterdam, Rotterdam
Panamá: Panamá (Ciudad)
Perú: Lima
Reino Unido: Bath, Belfast, Bournemouth, Brighton, Cambridge, Cardiff, Chester, Derry-Londonderry, Edimburgo, Glasgow, Inverness, Llandudno, Londres, Norwich, Oban, Oxford, Scottish Borders, Stratford-upon-Avon, York
República Checa: Praga
Rusia: Kazan, Moscú, San Petersburgo
Singapur: Singapur
Sudáfrica: Ciudad del Cabo, Johannesburgo
Suecia: Estocolmo, Gotemburgo
Turquía: Estambul
Ucrania: Kiev

Ventajas
Flexibilidad. Qué visitar y por cuánto tiempo, lo decidís vos
Recorrido de los principales puntos a conocer en cada ciudad
Guía incluida (en vivo o con audioguía)
Audífonos de cortesía
Descuentos en entradas a algunas de las atracciones por las que se pasa
Un solo precio, independientemente de cuántas veces te bajés o subás. En algunas ciudades hay varias versiones del recorrido, por día (o días) o inclusiones adicionales
Opera 365 días al año, con muy pocas excepciones
Se puede viajar en el primer piso, bajo techo, o en el segundo piso, sin techo
Se puede iniciar en cualquier parada
Al empezar, se recibe un mapa completo de las rutas y descuentos posibles
En las grandes ciudades, a horas específicas hay tours guiados a pie, sin costo adicional
Igualmente, en algunas ciudades, se combina el bus con recorridos por los ríos o canales que las cruzan. Esto ocurre, por ejemplo en Ámsterdam, Londres y Praga
Desventajas
Lugares poco tradicionales no son visitados
El servicio diurno termina relativamente temprano. La hora dependerá de la ciudad, pero generalmente no excede las 7 pm
En algunas ciudades hay servicio nocturno, pero se considera como un servicio por aparte
Los circuitos son en una sola vía
No se reserva por adelantado, por lo que en algunas ciudades podrá haber problemas de disponibilidad de espacio a algunas horas del día
En el caso de pases de dos o más días, éstos deben ser consecutivos
Lo óptimo es que el servicio se brinde entre 10 y 25 minutos de un bus a otro, pero en algunos destinos el tiempo entre uno y otro es mayor
La decisión es tuya, y es tema que tratamos cuando escuchamos tus expectativas de viaje.
Podemos incluir el bus hop on hop off en tu programa o que la visita de la ciudad sea de otra forma, pues también tenemos opciones de programas exclusivos, o a pie o en recorridos con horarios fijos. Si preferís recibir sugerencias, te invitamos a visitar nuestra página web y la sección Destinos. Soluciones hay para todos, conversemos.
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